Hvaða hvaða?

Hvernig er það þegar menn eru með svona dýr tæki í höndunum, er ekki hafður tékklisti við höndina rétt eins og í flugi? Það er alveg sama hversu oft menn fara í loftið og lenda, það er algjört lykilatriði að fara alltaf yfir tékklistann og treysta aldrei á minnið eitt. Mér finnst að það ætti að vera svipað í svona farartækjum að það sé stuðst við lista yfir það sem gera þarf þegar lagt er úr höfn og svo aftur þegar komið er í höfn. Kannski er svona listi, þekki það ekki, en þá þarf líka að fara yfir hann.

Annar veltiuggi Herjólfs skemmdur

Athugasemdir

[Magnfreð Ingi Ottesen, 14.12.2009 kl. 20:57]

Ég er sammála að hafa tékklista um borð í flugvélum og skipum,

en í bílum er ekki viss og þú getur ekki notað slíkan lista á mótorhjóli þannig að önnur farartæki önnur en skip flugvélar detta út með þennan lista

[Gísli Sigurðsson, 14.12.2009 kl. 21:17]

Nei það er líklega rétt hjá þér að þetta gengur ekki í bílum, nema kannski í langferðabílum/rútum: Er örugglega nóg olía til Akureyrar? gæti t.d. verið efst á blaði í Norðurleiðarútunni.

En reyndar segi ég í greininni: ,, í svona farartækjum" og er þá að vísa til fréttarinnar um Herjólf.

[Magnfreð Ingi Ottesen, 14.12.2009 kl. 21:31]

Hehe. sé það núna "svona farartækjum" las þetta eithvað vitlaust

Þetta með rútur, já ég get verið sammála þar, sjálfur er ég rútubílstjóri og hef lent í því að gleyma tékka á olíu-stöðuni, sem gerir ekkert til þar sem mínar ferðir eru svo stuttar. Verra ef ég þyrfti að fara lengri leiðir :)

[Árni Þór Guðmundsson (IP-tala skráð) 15.12.2009 kl. 01:14]

Þarf ekki að skifta út einhverju öðru en ugganum í þettað skiftið ??

Hversu oft er hægt að valda miljónatjóni í skjóli gleymsku/heimsku ?  Er greiddur bónus fyrir hvern skemmdan ugga ?

Merkilegt að fólk hætti lífi og limum til að sigla með þannig skipstjóra...